เป็นอีกหนึ่งเรื่องราวที่ชาวเน็ตต่างให้ความสนใจกันเป็นจำนวนมาก เมื่อวันที่ 13 ตุลาคม 2563 สวพ. FM 91 รายงานว่า นายสราวุธ ทรงศิวิไล อธิบดีกรมทางหลวง (ทล.) กล่าวถึงความคืบหน้าการก่อสร้างขยายถนนพระราม 2 ว่า ตอนนี้คืบหน้าไปแล้วกว่า 83% เหลือเพียงการก่อสร้างสะพานกลับรถเกือกม้า 2 แห่ง คาดว่าจะเสร็จภายในเดือนธันวาคมปีนี้
นอกจากนี้ มีการเปิดผิวช่องทางจราจรบนถนนพระราม 2 ให้ครบ 14 ช่องทางจราจร คาดว่าปัญหาการจราจรติดขัดจะลดลง พร้อมกันนั้น ยังมีแนวทาง 6 มิติในการแก้ปัญหาอีกด้วย คือ ส่วนแรก มีการจัดตั้งเครื่องกั้นหรือแบริเออร์ในช่วงถนนที่มีการก่อสร้างให้เป็นระเบียบปลอดภัย, การให้ผู้รับเหมาระดมเครื่องจักรเข้าพื้นที่ และทุกจุดที่มีการปิดถนนเบี่ยงการจราจร ต้องมีการก่อสร้างจริง ไม่ใช่ปิดเพื่อรองาน
ส่วนการก่อสร้างทางยกระดับบนถนนพระาม 2 หรือมอเตอร์เวย์หมายเลข 82 จากบางขุนเทียนไปถึงบ้านแพ้ว ก็มีความจำเป็นในการก่อสร้าง เพราะถนนพระราม 2 จะเป็นเส้นทางสายหลักในการเดินทางสู่ภาคใต้ที่มีรถเพิ่มขึ้นทุกปี และกรมทางหลวง ต้องมีการวางแผนล่วงหน้า เพราะงานก่อสร้างจะใช้เวลาประมาณ 3 ปี โดยการก่อสร้างทางยกระดับช่วงแรกคือ วงเวียนบางขุนเทียนถึงเอกชัย ระยะทาง 10 กิโลเมตร ปัจจุบันคืบหน้า 11% คาดจะเสร็จในปี 2565
ส่วนเส้นทางต่อขยายถึงบ้านแพ้วอีก 16 กิโลเมตร จะเริ่มงานก่อสร้างในปี 2565 เสร็จในปี 2567 และเมื่อนำระบบจัดเก็บค่าผ่านทางแบบไร้ไม้กั้น หรือ M-FLOW มาใช้ ก็จะทำให้การเชื่อมต่อเส้นทางระหว่างทางยกระดับพระราม 2 กับทางด่วนพระราม 3 – ดาวคะนอง – วงแหวนรอบนอกด้านตะวันตก จะเชื่อมแบบไร้รอยต่อ ไม่มีด่านเก็บเงินเป็นระยะ ๆ ทำให้การจราจรคล่องขึ้น
ขอบคุณที่มา สวพ. FM 91